通车状况有改善 提示标牌尚不够

5月16日，兴源路锡甘路至通江大道段改为了多乘员车辆专用道（hov），供公交车以及坐满3人以上的客车通行。10天下来，备受省内其他城市关注的这条鼓励拼车的车道，车辆通行情况如何？昨天记者来到该路段观察采访。

不少车辆违规，占了这条“拼车道”

昨天上午10点，记者来到兴源路锡甘路至通江大道路段。记者在旁边的车道里观察，多乘员车辆专用车道里时不时会有车辆通过。短短几分钟之内，却有四五辆车内只有驾驶人一人的私家车，从多乘员车辆专用道上开过。
一名的哥告诉记者，现在兴源路上这条多乘员车辆专用车道上走的出租车比较多，其中也有很多出租车没有坐满3人，“还是要加强宣传，让广大市民都知晓只有满3人才可以走这条专用车道。”
记者从无锡公安交警部门了解到，目前在该车道上行驶的车辆是否坐满3人，主要靠广大驾驶人自觉遵守，这也考验驾驶人的驾驶道德。交警部门会不定期设点检查，若发现不满3人的客车在该车道上通行，将会处以100元罚款。鉴于目前很多私家车、出租车违规在多乘员车辆专用车道上行驶，业内也建议进行“曝光式执法”。

车道路口调整更让通行状况改善

经常走兴源路的的哥李展告诉记者，自公交专用车道变成多乘员车辆专用道以来，兴源路上的通行效率确实提高了不少。“原来早晚高峰，这条车道只能公交车专用，其他车辆不可以走，我车上经常有很多客人早上赶火车，却眼看着旁边空空的公交车专用道不能走。”李展说，改成多乘员车辆专用道后，不仅提高了这条车道的使用率，也提高了车辆的通行速度。他希望交警部门能再多设置一些类似的人性化道路，让市民出行更通畅。
另一名的哥顾师傅的感觉是“开车通畅了，而且一路上直行车辆的通行能力提高了”。原来，兴源路上开通多乘员专用车道后，交警部门还相应对兴源路上永乐东路等5个路口车道进行了调整，将永乐东路南、北匝道，兴竹立交南、北匝道，招商城路北进口单独设置的“右转”车道，调整为了“直右”车道，增加了直行车辆的通行能力。

细心的哥发现问题：标牌设置太少

但顾师傅也发现了一个问题，他说：“关于多乘员车辆才能行驶的标志标牌太少了，我们搞不清哪里可以走哪里不可以走。”
以昨天中午接到一个客人后从招商城出发至火车站为例，顾师傅描述：“我只在太湖大道上看到了一个标牌，永乐东路上往兴源路上没有任何标识，让人感觉含糊不清。”据此，顾师傅希望能多设置一些标识标牌，在车辆即将行驶至多乘员车辆专用车道前，设一个标牌提醒：前方路段是多乘员车辆专用车道，不满3人以上客车不能通行。